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装扮号牌的外卖小哥、不戴头盔的上班族、用电动自行车拉废品的须眉……近期，广州交警在路面开展功令，查处多名违纪的电动自行车骑行者。

在城市说念路网中淘气穿梭的电动自行车（俗称“电鸡”），已是交通安全绕不开的话题。数据高傲，本年以来，广州电动自行车一火东说念主事故占一火东说念主事故总额四成傍边。现时，登记上牌的电动自行车浮松560万辆。广州市东说念主大常委会法工委筹商负责东说念主先容，其以每月上牌约10万辆的速率增长，跟着保有量的激增，电动自行车造孽乱象日益突显。

12月30日，《广州市电动自行车管束法则》（以下简称《法则》）将负责推行。近日，南齐、N视频记者围绕电动自行车无牌驾驶、超速行驶等热门话题，采访交警、内行等多方进行解读。

广州警方筹商负责东说念主暗示，连年来，广州通过延展非活泼车说念、严查监犯改装和增设持拍开辟等神气，加强电动自行车治理，来岁还将对含外卖车在内的电动自行车专用号牌管束，出台具体倡导。有内行向南齐记者暗示，“治理乱象，需要拿出拈花功夫。”

须眉用电动自行车拉废品。南齐记者杨婷摄

得志：涉电交通事故频发

电动自行车驾驶东说念主因不守交通礼貌激发的事故层出叠现，但依然有东说念主无视法例，在马路上首尾相援，给我方和他东说念主带来伤痛。

据统计，本年以来，广州电动自行车一火东说念主事故占一火东说念主事故总额四成傍边，同比降20%傍边。去年涉外卖小哥交通事故一火东说念主数是9东说念主，比客岁大幅下跌。

这些数字敲响了安全警钟。

南齐记者梳剪发现，本年以来已发生了多缘故不戴安全头盔、闯红灯、松驰穿插等，形成的电动自行车交通事故。

在白云区，未戴头盔的蔡某骑行电动自行车变说念时，与一辆小车发生碰撞，事故导致蔡某颅脑重度受伤；在河汉区，王某骑行电动自行车变说念时，与后方一辆小车发生碰撞，所幸事发时王某戴了头盔，故微弱受伤。

广州交警教唆驾驶员指导安全头盔。南齐记者杨婷摄

一顶看似浅易的头盔，在要道时刻赞成生命。还有骑行者因不按信号灯通行酿成悲催。

7月19日，陈某驾驶电动自行车沿海珠区江湾路由东往南左转弯时，违犯交通讯号灯指令通行，与一辆袖珍轿车发生碰撞，后陈某经送医抢救无效弃世。

一样的荣幸心计也出当今一些松驰穿插的骑行者身上。8月25日，王某驾驶电动自行车沿荔湾区花地大路北活泼车说念行驶，横穿至最东侧活泼车说念时，与李某驾驶的袖珍汽车发生碰撞，后王某经抢救无效弃世。

一些骑行者以致无视交通标记指令，在不允许通行的高架路上冒险行驶。9月13日，林某驾驶一辆无号牌电动自行车，沿荔湾区东说念主民高架由北往南行驶时，与一辆袖珍汽车发生碰撞，导致其受伤。

经查，林某驾驶未照章登记的非活泼车违犯交通标记指令通行、格外前车时妨碍被格外的车辆行驶，导致事故发生。

这些交通事故无一不警示要安全骑行。

治理：增设车说念严查监犯改装

治理电动自行车乱象，刻膺惩缓。《广州市电动自行车管束法则》近日公布，并将于12月30日起推行。

新规公布次日，在海珠区滨江东路与翠竹路的交叉口，广州交警已在路面开展劝导，并向市民派发对于这次新规的宣传单。

南齐记者留意到，新规对公安机关交通管束部门、市集监督管束部门、筹商和当然资源部门、住房和城乡开发部门、市交通运载部门等忽视管束要求。其中，市公安机关交通管束部门组织实施本法则，且交管部门负责电动自行车的登记和通行管束。

《法则》要求，膺惩电动自行车在高速公路、城市快速路、内环路偏执辐照线、过江纯正、东说念主行说念，未缔造寂然非活泼车说念的路肩、桥梁、纯正、高架路、立交桥以偏执他膺惩通行的说念路行驶。违犯法则的，由公安机关交通管束部门照章责令改正，处警告或者五十元以上二百元以下罚金。

若何让车辆“各行其说念”？

据统计，咫尺广州非活泼车说念的里程是2966公里。“广州早期筹商开发的说念路多半莫得预留非活泼车说念，如实存在非活泼车和行东说念主抢说念的情况。”广州市公安局交警支队支队长丁文先容，连年来，交警部门积极合作筹商、交通等筹商部门，商量非活泼车说念筹商并下发筹商措施，对既有说念路的路权进行优化和疗养。

路面缔造了非活泼车说念。南齐记者敖银雪摄

举例，对有条款的说念路，交警部门压缩活泼车说念的宽度，对车说念进行“瘦身”，增设非活泼车说念。此外，增设或者拓宽非活泼车说念，缔造禁闭护栏，管束活泼车和非活泼车混行的问题。

如今电动自行车改装问题泛滥。新规要求，膺惩驾驶监犯改装、加装、组装的电动自行车上说念路行驶。

“尤其是在中心城区，路上高速行驶的电动自行车基本齐存在监犯改装的问题。”对此，丁文暗示，交警部门主要集会市集监管部门，对监犯改装严格查处，从源泉上进行治理。“新规实施以后，咱们会进一步加鼎力度。”

丁文先容，交警部门通过增设电子巡警、加强民警巡缉力度来晋升功令水平。

焦点：将推出外卖车专用号牌

新规发布后，一条限速要求激发烧议。

法则忽视，驾驶电动自行车不得在非活泼车说念内行驶时最高时速跳跃十五公里。那么，若何管束外卖小哥不超速就可能超时的逆境？

丁文讲授，限速15公里/小时并非这次新规忽视的新要求，上位法《说念路交通安全法》中已有要求。“电动自行车最高时速不成跳跃15公里，是指在非活泼车说念内行驶。”

“在中心城区，路上高速行驶的电动自行车基本齐存在监犯改装的问题，对此交警部门主要集会市集监管部门，对监犯改装严格查处，从源泉上进行治理。新规实施以后，咱们会进一步加鼎力度。”他说说念。

交警部门是否会约谈外卖配送平台，督促落实平台背负，从而放宽配送时辰？“这个由市集监管部门来负责平素的监管。”丁文暗示，每当外卖员发生严重交通事故，交警部门齐会约谈平台。

同期，交警部门会将外卖员造孽纪录常态化推送给市集监管部门，从而督促平台加强管束。“骨子上，外卖小哥在跟咱们闲谈时屡次提到，但愿平台粗略更多地承担起社会背负，进一步优化算法。”

新规要求，对用于即时配送等民生办事行业的电动自行车，公安机关交通管束部门应当核发专用号牌。对于违犯法则，驾驶用于即时配送等民生办事行业的电动自行车上说念路行驶未吊挂专用号牌的，由公安机关交通管束部门处五十元以上二百元以下罚金。

就此，丁文暴露，来岁，广州将对含外卖车在内的电动自行车专用号牌管束，再出台具体管束倡导，进一步合伙号牌款式，助力行业措施管束。

南齐记者留意到，现时，为回避监管，一些外卖小哥不吝铤而走险。

外卖小哥装扮号牌被警方处罚。南齐记者杨婷摄

12月9日，新规发布次日，广州又名外卖小哥因为没戴头盔、装扮号牌，在海珠区滨江东路与翠竹路的交叉口被交警拦下。经教唆后，他立即提发轫盔戴上。交警对其装扮号牌的造孽活动罚金50元。

“咫尺，咱们按照现存的法例进行处罚，12月30日之后，处警告或者五十元以上二百元以下罚金。”现场交警告诉南齐记者。

“咱们照章严查严管电动自行车无牌、装扮号牌的造孽活动。”丁文先容，交警部门会实时将造孽数据提供给市集监管部门，鼓吹平台企业落实安全管束主体背负，加强对骑手的耕种培训等。

此外，广州交警哄骗科技赋能功令，“咱们仍是运转了全市200多个持拍开辟，对造孽东说念主员进行取证。”丁文暗示，警方通过现场处罚和非现场处罚相讨好，晋升计谋的力度。

解读：治理要久久为功

“《法则》对广州咫尺存在的电动自行车治理清苦，进行了全方向复兴，有疏有堵，疏堵讨好，有望破解乱象。”北京大学政府管束学院耕种马亮向南齐记者指出，广州电动自行车的保有量和增长量太大，这既反应了市民出行对电动自行车的依赖性较强，也对城市说念路交通管束忽视了严峻挑战。

“治理不成寄但愿于一堵了之，也不成放任无论，而是要像拈花一样良好化管束和东说念主性化管束。”他合计，《法则》聚焦现时电动自行车改装解速、闯红灯、超速、逆行、占用东说念主行说念、乱停放等问题，通过车牌认证、说念路巡缉和罚金等时间进行整治，有望蜕变现时乱象。

同期，他也暗示，这故意于鼓吹城市说念路交通顺序和安全，固然也会影响部分行业，比如外卖、跑腿等行业永久以来是违纪高发区，需要按照《法则》进行行业疗养。“昔日不停提速的外卖配送可能需要慢下来，而市民也需要符合节律。”

他强调，“更紧要的是，治理永久积弊不成寄但愿于一旦一夕，而是需要久久为功，通过永久连续全面的功令来形成各方活动俗例，打造城市说念路交通新顺序。”

广州警方查处电动自行车造孽活动。

“广州电动自行车保有量不停加多，要是不成灵验查处，那么法到底责不责众？由此繁衍的连锁问题又若何化解？”法治广东商量中心主任宋儒亮为新规出台感到走时的同期，也推敲到了之后将濒临的检会。

“治理不是惟有交警部门参与，必须提高站位，从全局开赴。”他建议，广州不错缔造一个救急处置疏通部，应付处理突发情况。

针对外卖平台的监督，也不是浅易的约谈。他合计，外卖小哥为生涯驱驰仅仅形成违纪的表象，中枢是被外卖平台算法等鼓吹，“要是仅仅查处外卖小哥，根柢问题并莫得获取管束”。

出品：南齐即时

统筹：南齐记者 向雪妮 韦娟明

采写：南齐记者 敖银雪 杨婷 见习记者 李佳璟 实习生 赵一衡半岛彩票