2144.8万东说念主次，破记录！16万公里铁路网如何撑起活力中国？

宇宙铁路国庆假期运载自9月29日开启，现在已累计发送搭客超1亿东说念主次，一语气五天客流量保握在1700万东说念主次以上。

10月1日，铁路发送搭客2144.8万东说念主次，创单日期史新高。广州南站、上海虹桥站等单个车站搭客发送量超40万东说念主次。

这背后，是16万公里铁阶梯纵横成网，相沿起一个活力满满的流动的中国。

国庆前夜中国铁路营业里程冲破16万公里

龙龙高铁梅州至龙川西段通畅运营，为粤东改变老区加快融入粤港澳大湾区注入了新动能。

这次通畅的梅龙段固然清醒全长唯有98公里，但却有着不同寻常的意思，它让中国铁路营业里程冲破了16万公里。

孙中山先生100多年前在《开国方略》中提议的设思在新期间走进本质。

“修起号驰骋在故国无边的地面上”“我为中国东说念主民迸发出来的创造伟力喝彩”……习近平总通知深情点赞。16万公里铁路网，连通山海、压缩时空。

国庆期间16万公里铁阶梯还在持续蔓延

10月1日10时8分，跟着C8218次首发列车从银川站驶出，包银（包头至银川）高铁惠银（惠农至银川）段认真通畅。

团结天，京津城际铁路亦庄站认真通畅运营，到北京南站10分钟，到天津站25分钟。临近住户出行愈加方便。

在铁路国庆假期运载启动的第一天，9月29日，渝昆高铁重庆至宜宾段通畅运营，重庆至宜宾只需要48分钟，而此前需要三个多小时。翌日，从重庆到昆明只需要两个半小时。我国“八纵八横”高铁网在持续向西南延展。

重载铁路技巧达到世界起先水平

今天，中国铁路不仅在营业里程上冲破了16万公里，何况在总体技巧水平上也迈入世界先进行列，其中之一等于，重载铁路技巧达到了世界起先水平。

在大同到秦皇岛的大秦铁路上，由210节车厢构成的重载列车常态化开行，一列车总长度就有2.6公里，载重2万吨，年运量最高达4.57亿吨，保握着单条铁路最大年运量的世界记录；北起内蒙古鄂尔多斯，南到江西吉安，长达1800多公里的重载铁路浩吉铁路一语气南北，是世界上一次性建成并通畅运营里程最长的重载铁路。

“修起号”与“慢火车”驰骋中国地面

党的十八大以来，中国铁路围绕奇迹和相沿中国式当代化树立，聚焦奇迹国度计策和经济社会发展。

川青铁路，是一条促进乡村振兴的“黄金纽带”。耐久以来，由于地舆位置偏远及交通未便等成分，川西北等地区濒临着发展窘境。川青铁路通畅明，成都到九寨沟、黄龙、三星堆等旅游地，时刻将大幅裁汰。

如今，在中国地面，咱们既不错看到时速350公里的“修起号”在飞驰，也不错看到平均时速不到40公里的“慢火车”在开行，这么的“慢火车”掩盖22个省区市，泊岸691个站点。

“慢火车”为沿线住户提供一种普惠性的奇迹，国铁集团长久坚握国度铁路、东说念主民铁路的定位，坚握开行公益性“慢火车”，终结低票价，站站停，得志沿线住户的方便出行。为保证公益“慢火车”的公益性，坚握28年莫得加价，票价远低于公路的水平。

党的十八大以来

145个县终结欠亨铁路的历史

党的十八大以来，中国铁路高质料股东铁路经兴树立，促进城乡会通和区域和谐发展。

在改变老区、少数民族地区、辽阔地区等经济不阐扬地区，铁路树立投资5.4万亿元，共有145个县终结欠亨铁路的历史，铁路掩盖了宇宙99%的20万东说念主口以上城市，充分彰显了社会方针轨制上风。当作国民经济大动脉和首要民生工程，铁路一头联系民生福祉，一头连着经济发展。

16万公里，给国东说念主出行带来若何的改变？

“中国铁路营业里程冲破16万公里，路网界限、质料和当代化水平的权臣普及，为奇迹东说念主民寰球方便出行创造了故意条目。”国铁集团客运部客运营销处职责主说念主员张涛在接管记者采访时说，他还进一步解读了16万公里铁阶梯带来的出行变化——

邃晓范围更广。六通四达的铁路网越织越密，掩盖了宇宙99%的20万东说念主口以上城市，高铁网掩盖了宇宙96%的50万东说念主口以上城市，修起号对31个省区市终结全掩盖，香港投入宇宙高铁网，路网的邃晓性和掩盖面权臣增强。

旅行速率更快。我国事世界上独一终结高铁时速350公里交易运营的国度，京沪、京广、京张、成渝高铁等主要高铁通说念终结时速350公里高标运营，极大压缩了时空距离，浮浅了东说念主们出行的时刻老本。

装备更先进。客车车辆持续换代升级，现在配备了和谐号、修起号动车组认为4757标准组，其中修起号1774标准组，普速客车达到4.3万辆，其中空调客车的比例高达94%，让东说念主们旅行愈加自在。

出行选拔更多。从时速160公里到350公里，构建了品类都全、结构合理的修起号眷属谱系图，同期还在赓续保握着普速搭客列车开行界限，坚握开行低票价、站站停的公益性“慢火车”。

奇迹更温馨。我国建成了全球探望量和往复界限最大的12306新一代客票系统，引申实施互联网售票和电子客票，搭客不竭户身份证在宇宙火车站“一证通行”；移动支付、互联网订餐、静音车厢、在线选座（铺）、无禁锢适老化等一系列便民利民奇迹举措，极大普及了东说念主民寰球出行体验。

16万公里，对货运才智普及孝敬几何？

“16万公里铁阶梯为保险民生国计要点物质运载、奇迹国民经济安靖启动提供有劲相沿。”国铁集团货运部货运价钱处处长肖睿从四个方面解读了16万公里铁路对货运才智普及的影响——

才智更强。比年来通畅的瓦日、浩吉等铁路，大幅提高了西煤东运和北煤南运的保险才智，瞻望本年瓦日、浩吉铁路的运量将辞别达到1.5亿吨和1亿吨阁下。

成果更高。跟着一批大才智、高成果的货运通说念建成投产，以及货运新装备的独揽，铁路货运成果大幅跃升，筹议铁路运载成果最迫切的筹划也等于“货车盘活时刻”，由五年前的4.5天压缩到现在不到4天。

产物更丰富。既有保险巨额货色的直达列车，也有保险工业产物和生涯用品快速班列；既有客车化开行时速160/120公里的快速班列，也偶而速80公里的庸碌班列；既有奇迹国内大轮回的铁海快线、多联快车和高铁快运，也有奇迹外洋大轮回的中欧、中亚、中老班列以及陆海新通说念班列。

货运老本更低。铁路运载是典型的界限经济，运量界限越大，单元老本越低。比年来，通过握续优化货运组织，履行物流总包奇迹，打造物流金融产物，减少运载中间行为，压缩运到时限，促进了概述物流老本的谴责。本年以来，仅通过下浮运脚这一项就谴责社会物流老本375亿元。

16万公里，大节点，新开头！

如今，中国铁路年搭客发送量和盘活量稳居世界第一，货运量世界第一，朝上世界名规范二、三位的好意思俄两国总额。中国高铁营业里程超4.6万公里，世界第一，特出了世界上其他国度高铁营业里程的总额。

适度现在，我国“八纵八横”高铁网主通说念已建成投产约80%，开工在建界限约15%。国铁集团关联负责东说念主示意，力求到2025年宇宙铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁5万公里，铁路网掩盖99.5%的城区东说念主口20万以上城市，高铁网掩盖97.2%的城区东说念主口50万以上城市。

脚下，由国铁集团牵头研制的CR450动车组样车正在紧锣密饱读研制。在中车长客、中车四方出产线上，CR450动车组样车出产有序股东，本年年底有望认真下线，将填补世界高铁多项技巧空缺。

中国铁路是国度铁路，是东说念主民铁路。从头中国树立初期的2.2万公里，到今天冲破16万公里，不仅是里程在延长，铁路网也在日益完善，不仅为国内经济增长提供了广泛能源，也在外洋合营中阐扬着越来越迫切的作用。

面向翌日，推动铁路高质料发展，率先终结铁路当代化，进一步巩固和发展中国铁路的世界起先上风，才能更好奇迹国度计策和经济社会发展开彩彩票网，为中国式当代化提供有劲相沿。