如果说以前领有特斯拉，会让车主感到骄贵，那么当今好意思国的特斯拉车主，则追溯我方的爱车会因为马斯克的争议言行开云彩票，而成为发泄的对象。越来越多的特斯拉被喷漆、砸车以至是纵火。

　　“这是竟然仇恨。特斯拉这个品牌还是毁了。我得卖掉我的CyberTruck。”在目睹一辆特斯拉CyberTruck被喷上“Fxxk 马斯克”字样之后，好意思国闻明投资者罗斯·盖博（Ross Gerber）这么感慨说。他共同创办的Gerber Kawasaki钞票处理公司是特斯拉的早期投资者，也因为特斯拉股价从2019年以来的合手续飙升而赚得钵满盆满。

　　尽管此前投资赚钱颇丰，但往常一年时刻，Gerber Kawasaki还是主动屡次抛售特斯拉合手股，咫尺还合手有近1亿好意思元的特斯拉股份。盖博之是以采用抛售特斯拉，主如果对马斯克感到动怒。他以至预言特斯拉股价会在2025年腰斩。

　　马斯克成好意思国二号东说念主物

　　让盖博决定卖车的，是近期好意思国掀翻的反马斯克抗议狂潮。特朗普履新总统之后，如约让资助我方2.5亿好意思元的马斯克成为了好意思国内容上的二号东说念主物，以至不错带着四岁的女儿时时进出白宫，与总统特朗普并肩接受采访。

　　并不夸张的说，当今马斯克是好意思国最具权势的东说念主。他的“政府着力部”（DOGE）秉承了好意思国联邦政府的整个预算与数据，径直掌管好意思国联邦政府机构与预算校正，就像是他在特斯拉和推特时期一样，大刀阔斧在各个政府机构进攻科毒裁人，鼎力砍掉国会立法批准的诸多机构和预算。

　　马斯克并不是当选的政事东说念主物，也不是联邦政府追究雇员，仅仅特朗普的高档参谋人，但他却凌驾于整个政府机构之上，以雷同总统的口气对整个机构施命发号，以至条件整个联邦政府雇员给我方提交奇迹报告。

　　显著，马斯克像对待我方的企业一样，对好意思国联邦政府进行冷情手术。但在这场政府精简校正的经过中，马斯克的身份和言行也激勉了诸多争议，激勉了来自政府雇职工会的诉讼，遭到了来自民主党和左派大家的震怒抨击。

　　此外，算作全球首富和亿万大亨，马斯克还涉嫌打击我方旗下企业的径直监管部门，存在着严重的利益龙套。就在上周，马斯克团队对好意思国国度高速公路安全处理局（NHTSA）进行大界限裁人，而该部门多年来一直在对特斯拉的补助驾驶功能进行安全劣势访谒。

　　在这场政事风云中，特斯拉就成为了马斯克涉足政坛的就义品，不仅遭到左派大家的合手续欺压，更不断遭到激进分子的喷漆、打砸以至纵火枪击。

　　全好意思特斯拉门店遭抗议

　　往常两个周六，从旧金山到纽约，好意思国各地的特斯拉门店齐迎来了抗议东说念主群。数十名抗议者站在特斯拉门店高喊标语，他们手中举着的标语写着“别给马斯克送钱”、“亿万大亨偷穷东说念主钱”、“马斯克正在偷走你的钱”、“阻截马斯克政变”、“打倒法西斯”等等。

　　由于警员在现场保管治安，咫尺这些抗议行为照旧比拟克制，还莫得关连的龙套事件。绝大无数抗议者仅仅站在店门口，试图阻截潜在购车者进店看车，而特斯拉伴计也仅仅牢固地看着店外的抗议东说念主群。

　　不外，这仅仅看到的情切一面，还有更多看不到的暴力事件。科罗拉多州Loveland的特斯拉门店，在短短十天内连结三次遭到打砸门窗，门店内泊岸的多辆特斯拉还被东说念主用红色油漆喷了纳粹字样，要紧者以至还试图纵火废弃特斯拉电车。咫尺警方还莫得公布访谒法例。

　　而在俄勒冈州首府塞勒姆（Salem），特斯拉门店在短短一个月内连结遭到两次龙套。该店上个月底就被东说念主砸了门窗，还有一辆车被专门纵火，而上周三朝晨，这家店更是遭到枪击，玻璃窗被枪弹击碎，所幸那时还没东说念主上班。

　　除了在门店抗议以外，震怒的抗议者还将袭击方向瞄准了说念路上的特斯拉电车。全好意思各地齐出现了特斯拉电车遭到砸鸡蛋、喷油漆以至还有烧车的蓄意龙套行为。此外，特斯拉超充站也被东说念主坏心割断了线缆。

　　从硅谷到全好意思各地，好多特斯拉车主齐在车身贴上“我是在马斯克发疯之前买的特斯拉”以及“我反对马斯克”这么的贴纸。一方面是标明我方并不招供马斯克的政事言行，另一方面简略亦然带有免责的情感。

　　85%左派大家敌视马斯克

　　皮尤算计中心（Pew Research Center）在本年1月底的一项5000东说念主马上访谒发现，粗略54%的好意思国成年东说念主对马斯克合手负面主见，而对扎克伯格合手负面气魄的东说念主群比例更达67%。不外，支配两派对马斯克有着足够不同的主见。高达85%的民主党东说念主或倾向民主党的受访者对马斯克合手负面主见，而73%的共和党东说念主或倾向共和党的受访者对马斯克合手正面主见。

　　好意思国电动车商场大多采集在东西海岸的蓝州。民主党占据主导加州、华盛顿和纽约等蓝州政府会推出各式政策饱读舞大家购买电动车。加州是好意思国最大的电动车商场，占据了好意思国耕种三分之一的份额。

　　况兼，电动车的主要消费者大多是珍贵环保与新动力的民主党选民，与政事倾向有着较着关联。旧年2月的底特律商会于2024年2月进行的一项访谒泄露，73%的倾向于民主党的选民因循向电动汽车的过渡，而近70%的倾向于共和党的选民则反对此类转型。

　　换句话说，马斯克倾力因循特朗普当选，与共和党结好，径直损害的是特斯拉在好意思国的主要方向群体。这少量在欧洲体现得更为较着。马斯克对欧洲右翼政党的因循，径直导致了特斯拉销量的崩盘。

　　然则，当今的马斯克还留神特斯拉的销量和品牌形象吗？看起来，他还是不在乎了。或者说，马斯克有了更高的追求方向，以致于他不留神特斯拉因此成为我方政事言论的就义品。

　　在本年1月份特斯拉财报发布之后的电话会议上，马斯克把绝大无数时刻齐放在了未来业务上——大谈特谈特斯拉的东说念主工智能与机器东说念主计策，却对特斯拉的主交易务和营收着手——电动车的制造与销售功绩钳口不提。

　　特斯拉在全球主要有三大商场：中国、好意思国和欧洲。旧年特斯拉全球委派179万辆，同比下滑1.1%。其中，三大商场的占比折柳为36.7%、34.8%以及18.3%。旧年唯独中国商场保合手坚定增长8.8%，而好意思国和欧洲商场则下滑了5.1%和10.5%。

　　按照咫尺的趋势来看，本年特斯拉在好意思国的销售出路则阻截乐不雅，而欧洲商场以至出现了崩盘态势。而这配景既有列国政府取消电动车补贴与扶合手方法的宏不雅要素，但更多的是因为马斯克政事言论带来的负面法例。

　　好意思国电车政策急剧调养

　　特朗普履新之后，运行实行他在竞选时的快乐，消亡拜登政府整个的新动力激励与扶合手政策，其中受影响最大的便是电动车行业。上任第二个星期，特朗普就签署行政命令，下令好意思国联邦公路处理局（FHWA）告示暂停“国度电动车基础技艺贪图”（NEVI），即此前拜登政府投资50亿好意思元在全好意思各地兴修专家充电桩的形态。

　　此外，特朗普以至下令关闭整个联邦政府大楼的电动车充电站，并贪图出售或处理总务处理局（GSA）在拜登政府时期购置的电动车。GSA 负责处理整个联邦政府领有的大楼，同期也运营这些大楼内的EV充电站。咫尺，约8，000个充电端口用于为政府领有的电动车以及联邦雇员的个东说念主电动车提供充电服务。

　　GSA咫尺正在安排取消EV充电站运行的网罗协议。一朝这些协议断绝，充电站将被关闭并堵截电源。邮件还补充说，其他充电站的关闭奇迹将从下周运行。“一朝这些充电站住手运行，政府车辆和私东说念主车辆均无法在这些站点充电。”

　　此举可能对好意思国电动车行业形成紧要打击，因为充电技艺匮乏本便是影响大家购置电动车的首要要素之一，况兼绝大无数充电技艺齐采集在东西海岸，尤其是加州和纽约等地。

　　好意思联社和芝加哥大学旧年进行的电动车普及访谒泄露，高达80%的受访者齐默示好意思国专家充电网罗匮乏带来的里程张惶是阻截他们购买电动车的主要原因，还有70%的受访者默示，他们不买电动车是因为充电速率太慢。

　　除了拒却投资充电网罗，特朗普和共和党政府还筹算消亡对电动车的补贴，以至对电动车开征“养路税”。上周14名共和党征询员建议了两项法案。第一项法案主要针对电动车税收抵免，条件澈底取消 购买新电动车可享受的7500好意思元税收抵免，以及购买二手电动车的 4000好意思元税收抵免。

　　第二项法案名为 《公说念包袱高速公路与说念路用度法案》（Fair SHARE Act），贪图对每辆新购电动车征收1000好意思元的特殊税款，用于公路孤寒。建议该法案的事理是，电动车由于不耗费汽油，因此无需交纳 燃油税，这意味着它们莫得为公路孤寒提供相应资金。

　　共和党征询员们发表声明称：“电动车司机和汽油车司机一样使用咱们的公路，但由于拜登政府投合其激进的风物变化因循者，他们咫尺不需要为’公路相信基金’出资。解放派精英们开着不菲的电动车，却不需要支付任何说念路维修用度的期间还是已毕。他们一样在损耗公路，也应该像咱们其他东说念主一样，公说念摊派说念路维修的本钱。

　　好意思国电动车行业正濒临沉渺茫出路。旧年好意思国电动车销量增长7.3%，销量耕种130万辆。尽管取得拜登政府的各式激励和补助，但好意思国电动车渗入率唯独9.5%，远远低于中国和欧洲商场的水平。传统车企对不断干与电动车也合手游移气魄，转而加大投资油电混动车型。就在周三，福特汽车公司瞻望其电动车和软件业务本年可能耗损高达55亿好意思元。

　　值得一提的是，算作特朗普的最大金主，马斯克并莫得对消亡电动车补助以及取消充电技艺确立建议任何反对意见。他以至公开默示，我方因循消亡一切补助方法。

　　诚然早期从奥巴马政府取得了诸多补助和贷款，但当今特斯拉不需要任何政策扶合手，亦然独一不错盈利的电动车公司。况兼特斯拉领有好意思国最大的充电网罗，包括2200多个超充站和近2万个超等充电桩。而整个这个词好意思国也唯独不到20万个专家充电桩。更为关键的是，好意思国快要三分之二的快充桩齐是特斯拉的。

　　欧洲商场销量出现雪崩

　　如果说特斯拉在好意思国商场的销售出路阻截乐不雅的话，那么他们在欧洲商场还是出现了严峻的雪崩态势。本年年1月，特斯拉在德国的新车注册量同比下降了59.5%，在法国下降了63%，在挪威下降了38%。分析东说念主士指出，马斯克公开因循极右的德国采用党，以及他在冒昧媒体不断抨击欧洲左翼政府，可能导致了消费者的欺压心扉，从而影响了特斯拉的销售发挥。  

　　在特朗普履新庆典行为上，马斯克在演讲经过中随心作念了一个雷同纳粹敬礼的手势，更是烽火了欧洲左派大家的震怒心扉。诚然马斯克公开否定我方的这个动作与纳粹关连，但探讨到他近期不断因循右派政党，欧洲左派大家依然将震怒发泄到了特斯拉身上。

　　与好意思国相仿，在德国、奥地利、挪威、波兰等欧洲国度，左派大家也将对马斯克的动怒肝火瞄准了特斯拉。在德国柏林的特斯拉超等工场，两个左派行为机构将马斯克的争议手势以及他的言论用投影的方式，打在超等工场的厂房上，还打出了Heil以及Boycott的字样，责备马斯克是纳粹，并敕令公开欺压特斯拉。

　　英国，电动车销售网站Electrifying.com近期对一千多位车主进行了访谒。法例泄露，许多受访者默示，他们倾向于购买中国品牌电动车，而非特斯拉。数据泄露，59%的电动车车主及贪图购买电动车的受访者是因为马斯克的原因，而不肯采用特斯拉。

　　在2025年，简略特斯拉只可在中国商场不断保合手增长。诚然中国电动车商场竞争强烈，特斯拉的商场份额不断下滑，但全体商场仍在结识增长。当今特斯拉接近四成的销量以及耕种一半的产量齐来自于中国。

　　股价回吐大选后涨幅

　　这种疲软功绩与渺茫出路也体当今了特斯拉股价中。旧年11月好意思国大选之后，跟着马斯克斥资2.5亿好意思元因循的共和党候选东说念主特朗普再度当选总统，特斯拉股价也运行了狂飙之路，从300多好意思元的价位一起高潮到接近480好意思元的高位，市值也创下了1.5万亿好意思元的新高。

　　但在旧年12月中旬创下新高之后，特斯拉股价就运行了合手续下滑，咫尺还是较历史高点下降了30%。内容上，特斯拉股价还是尽数回吐了好意思国大选之后的全部涨幅，回到了旧年11月初大选之前的价位。

　　但即便大幅回落，咫尺特斯拉市值依然耕种1万亿好意思元，是名瓜代二的丰田汽车的四倍。特斯拉的市盈率更是高达165倍，而传统车企的这形态的唯独10倍支配，新动力行业巨头比亚迪则是30多倍。摩根大通对特斯拉的最新财报合手悲不雅气魄，对特斯拉的方向价仍为135好意思元，较面前水平有60%的下降空间。

　　尽管投资者对特斯拉的自动驾驶和机器东说念主期间充满眷注，但卖车仍是其中枢业务，而这一业务正运行放缓，而马斯克似乎还是调养了注见地。Gerber Kawasaki钞票处理公司的盖博以为，“他的全部元气心灵齐放在AI上，这对特斯拉来说是个缺陷。”

　　就在上周，马斯克旗下的xAI追究发布了最新的东说念主工智能模子Grok 3。马斯克称其为“地球上最奢睿的东说念主工智能”，并默示该模子在合成数据上进行熟识，具备更高的逻辑一致性和自我反想本领。对马斯克来说，他当今的钞票增长主要来自SpaceX和xAI这两家创业公司，两家公司的估值还是耕种了2500亿好意思元和500亿好意思元。

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