跟着2025年的钟声敲响半岛彩票，各大汽车制造商纷繁揭晓了其在2024年度的销售收成单，展现了一年来阛阓的风浪幻化与品牌实力的较量。

比亚迪无疑是这场销量盛宴中的杰出人物，全年销量高达427.2万辆，同比激增41.26%，远超岁首设定的销售指标。其纯电与插混乘用车两大板块皆头并进，分辨以176.5万辆和248.5万辆的销量，彰显了比亚迪在新动力汽车范畴的重大竞争力。

特斯拉则以全球鸿沟内的177.3万辆分娩量和178.9万辆录用量，再次解释了其电动汽车阛阓的指导者地位。在中国阛阓，特斯拉销量跨越65.7万辆，同比增长8.8%，创下了历史新高。Model Y车型更所以跨越48万辆的累计销量，稳居中国乘用车销量榜首。

新势力品牌中，理思汽车凭借50.05万辆的累计录用量，不仅成为首个达成年录用50万辆的新势力品牌，还初度将这一里程碑带入中国豪华品牌范畴。

小米汽车算作造车新势力的一员，也在2024年交出了不俗的收成单，全年录用跨越13.5万辆，并在宇宙58个城市开设了200多家门店。小米汽车关于将来的信心满满，已设定来岁录用30万辆的指标。

广汽埃安则以48.6万辆的销量，与2023年基本合手平，展现了其在新动力汽车阛阓的褂讪进展。而赛力斯则以跨越42万辆的销量，同比增长高达182.84%，成为增速最快的品牌之一。其中，问界新M7车型销量合手续领跑，年度累计录用新车19.7万辆，荣获2024年新势力车型年度销冠。

蔚来汽车、零跑汽车、极氪汽车等品牌也各自交出了亮眼的收成单。蔚来汽车全年录用约22.2万辆，同比增长38.7%；零跑汽车全年录用近30万辆，同比增长超100%；极氪汽车则以22.2万辆的销量，同比增长87%。这些品牌不仅结束了销量的快速增长，还通过握住推出新家具和新时刻，进一步安静了其在新动力汽车阛阓的地位。

传统汽车制造商也在新动力范畴展现出了重大的竞争力。长安汽车全年销量跨越268万辆，其中新动力汽车销量跨越73万辆，同比增长超50%；奇瑞控股全年销售约260.4万辆，同比增长38.4%半岛彩票，创造了年销量的历史新高；一汽-环球全年销售约165.9万辆，成为国内首家产销打破2800万辆的乘用车企业。这些传统车企通过加大新动力家具的干与和研发，顺利结束了销量的快速增长和阛阓份额的扩大。