作家 | 王小娟

剪辑 | 周智宇

靠着小米 SU7 挑战了 Model 3 之后，雷军又念念在 SUV 界限，与 Model Y 一较上下。

12 月 9 日，小米汽车首款 SUV 公示。小米也用短短的几行字官宣了一下定位 SUV 的小米 YU7，很快又登上了热搜。

高洁大家疑心定名中" YU "的谐音时，小米方面解释，" YU "指的是" Y Ultra " 。话里有话，是更强的 Model Y。华尔街见闻了解到，现在在工信部公示的 YU7 是搭载激光雷达的版块，售价会在 30 万元傍边，不外考虑到小米在 SU7 上的嘱咐，为了与 Model Y 焕新版竞争，也有推出更廉价钱、确立车型的筹划。

从第一款车小米 SU7 开动，小米就锚定特斯拉来打。

先是小米 SU7 全所在对标特斯拉 Model 3；紧接着，前段时分防卫预售的 SU7 Ultra，预售价胜仗等于特斯拉 Model S Plaid 的售价。

如今，小米的 SUV 车型又正面硬刚特斯拉的最畅销车型 Model Y。值得一提的是，Model Y 亦然客岁全球最畅销的车型。

本年 9 月以来，行业不少新车剑指特斯拉 Model Y。蔚来董事长李斌还开打趣称"六大门派围攻光明顶"。但一段时分畴昔，Model Y 的位置依旧踏实，围攻的车型们声量渐小。可见，将 Model Y 拉下马并结巴易。

小米则早早地开动充分准备。

雷军在回话提前公示 YU7 信息的原因时暗示，这是但愿 YU7 测试车可以尽早废除重伪装，有助于作念更全面、更轮廓的万古分大范畴测试，来确保居品性量，作念出更好的居品。

固然亦然提前积存用户，让接下来一段时分要买 SUV 的用户再不雅望不雅望，等一等小米 YU7。

在外不雅上，从伪装车时，这款车就被爆出来与法拉利 Purosangue 较为不异，因为也被网友戏称为"法拉米"。不外，如今看来，新车在盘算推算上连续小米 SU7 的诸多家眷盘算推算元素，看起来更像是一款更高更胖的小米 SU7。

而在细节上，半销亡式门把手酿成了销亡式门把手。

在 SUV 用户比拟介怀的尺寸方面，小米 YU7 定位中大型 SUV，其长宽高为 4999/1996/1600，轴距为 3000mm，这一尺寸比刻下的 Model Y 要更大一些。尽管特斯拉来岁将发布焕新版 Model Y，但从 Model 3 焕新版来看，尺寸变化不大，这也让小米 YU7 的尺寸更有竞争力一些。

再到一款车最具悬念的订价方面。其时小米 SU7 的订价之难，胜仗写在了雷军的脸上。好在终末的效果解释，21.59 万元的起售价定得很得胜，不仅收货了卓越行业预期的订单，还让小米汽车有一个可以的毛利率。

小米集团发布三季度财报时，汽车业务被单独拎了出来。财报浮现，智能电动汽车等蜕变业求完了收入 97 亿元，单季委用新车 39790 辆，环比增长 45.7%，汽车业务毛利率擢升至 17.1%。

从 SU7 来看，其时的订价比 Model 3 焕新版低了 3 万元；而 YU7 若何订价，一定进度上，还需要参考来岁 Model Y 焕新版的价钱。

关于小米而言，新车大要爆火并不是只怕之事，但能不成在委用上通过检会还有待进一步不雅察。

小米 SU7 上市了 8 个月之后，最新下定的委用周期依然在 5 个月傍边，热度涓滴莫得消弱，这也给小米汽车的产能冷落极大的挑战。

刻下，工场一期的产能为 15 万辆 / 年，也等于月产能为 1.25 万辆。但为了本年在 9 个月交出 13 万辆新车，小米汽车从 6 月起开动了双班坐褥，到了最近，小米月委用量攀升至两万台，这意味着，工场每月的本色坐褥速率也曾是 2 万辆傍边。

11 月时，有音信称小米一期也在缔造新的车间，为 SU7 推论产能。

按照市集上关于 SUV 车型的需求，小米 YU7 的订单量有望卓越小米 SU7，委用的检会也将更大。

关于铺张者而言，小米 SU7 是小米的第一款车，还有生手保护期，铺张者也餍足等更久。但在接下来的车型上，这么的恭候意愿可能会消弱，小米也需要备好实足的产能之后，再发布新车。

刻下，小米的二期工场也曾封顶。按照此前标的，这一工场将于 2025 年年中投产，这与 YU7 的上市时分基本吻合。从范畴而言，二期工场比一期工场大出约 20%，然而一期工场满负荷坐褥的情况之下，SU7 的委用周期依旧很长。

市集判断，小米 YU7 可能是特斯拉在国内市集着实的"杀手"。这也就意味着，在此之前，小米要先惩办产能问题。

而跟着小米 YU7 的防卫官宣开云彩票，汽车市集更卷的 2025 年也曾拉开序幕。众玩家又要拿出卷生卷死的威望来打发新一轮的战局，进而保证我方健康地活下去，并锁定终端席位。