奇瑞汽车在转型的谈路上也曾驶入快车谈，往常的筹画也曾十分明晰。

撰文丨 JR

责编丨 DAN

野心丨 PinZow

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‍当作每年汽车行业的"收官之战"，广州车展一直是各大车企晒得益和秀肌肉的遑急舞台之一。当各大车企都思尽办法争妍斗艳的时辰，谁又能成为全球的焦点？谜底很轻便——看展台上围不雅者东谈主数就知谈。没错，等于奇瑞汽车。

广州车展媒体日今日，奇瑞品牌携 15 款重磅车型登陆羊城，除了备受调治的风浪 A8L 外，风浪序列两款全新主见车猎风、劲云惊艳初度亮相，奇瑞新能源布局迈入全新阶段。

奇瑞控股集团党委秘书、董事长尹同跃

奇瑞控股集团党委秘书、董事长尹同跃发表谈话称，2024 年，是奇瑞"有速率、有质料"的发展之年，是驾驭创造无尽新可能的一年。下一阶段，奇瑞将依托" 2C+ 四智，以及 ESG "的" 6+1 "为计谋支点，追求极致改进，加速布局新赛谈，一谈迈向充满无尽可能的往常。

猎风和劲云首发，风浪序列战队已成型

最近几年，由于新能源车型热销，自主品牌纷纷参加巨资研发新能源车，以至废弃了传统燃油车家具。但从企业永恒发展角度来看，油电协同多赛谈布局才是一条良性的发展谈路。是以，奇瑞汽车坚合手燃油 + 新能源双线作战。

奇瑞汽车股份有限公司副总司理 李学用

而这一次，奇瑞又为咱们带来两款全新主见车。其中最诱骗眼球的是劲云主见车，新车定位跨界 MPV。劲云袭取对开门式野心，在车门掀开后，前排座椅还能开启 180 度摆脱旋转，合座科技感都备。官方表露，新车将搭载第七代鲲鹏超能混动 C-DM，其由 2.0T 发动机 + 双矢量电机 +3DHT 变速箱构成，玄虚续航里程跳跃 2500 公里。此外，还配备双腔空气悬架。

另一款车型猎风主见车，主打的是领略性能。猎风搭载了奇瑞自主研发的 30000rpm 超高速电机，百公里加速不错作念到高性能车水平的 3.3 秒，最高车速 260 公里 / 小时。它还会搭载 800V 固态电板，纯电续航可达 1500km。

除两款全新主见车外，奇瑞风浪 A8L 也端庄亮相。新车在外不雅野心上进行了斗胆的纠正，换装了全新的八边形大嘴前脸，展现出独到的个性。与风浪 A8 比较，新款车长增多了 10mm，而车宽、车高和轴距均保合手不变，为车内空间提供了邃密的基础。能源方面，将搭载 1.5T C-DM 插混系统。

在新能源界限驾驭开疆拓境的同期，奇瑞也坚合手作念好燃油基本功，奋力作念到油电协同，为用户奉献最合适我方的家具。近期上市的 2025 款瑞虎 9、全新瑞虎 8 PLUS、瑞虎 8L 等车也一同亮相。从本届车展不丢丑出，奇瑞品牌布局筹画十分明晰，燃油车和新能源车一个都不成少，两条腿走路才能走得更稳、更远，从而在销量上获取更大的龙套。

时刻赋能遵守显赫，销量踏实升迁

比起在车展的东谈主气爆发，奇瑞的事迹爆发更令东谈主雀跃。

近日，奇瑞汽车公布最新销量数据。10 月份，奇瑞控股集团共销售汽车 27.21 万辆，同比增长 35.9%。其中，新能源车销售 7.13 万辆，同比增长 342.1%。与此同期，1-10 月份，奇瑞集团累计销量 202.49 万辆，同比增长 39.3%。这一数据不仅跳跃了旧年总数，也创下了年内累计销量，单月销量、出口、新能源四项历史记载。

就在车展举行的前两天，奇瑞兑现了年内出口初度龙套 100 万辆大关，全球化迈向一个新的里程碑。值得一提，跟着四季度进入全年"冲刺"阶段，奇瑞集团销量将迎来新一轮增长，有望刷新年度销量的历史新高。

合手续增长的销量背后，展现的是奇瑞驾驭进化的品牌实力。多年来，奇瑞依旧在时刻改进、野心引颈上，坚合手着我方的信仰。在当下主导的新能源界限，奇瑞时刻储备庞杂，旗下的鲲鹏混动发动机、三挡超等电混 DHT、恍惚超等电混 DHT 等中枢时刻，也让奇瑞汽车在新能源商场"不再客气"。

虽然，奇瑞的时刻远不啻此，其在现场向人人展示了包括鲲鹏电板、第 5.5 代高效混动专用发动机、磐石车身 2.0 等多项时刻展品，充分彰显出强健的时刻实力。不错说，奇瑞早也曾为往常五年以至十年的发展打下了坚实的基础。放眼本届广州车展，奇瑞汽车在新品发布和时刻计谋层面均紧紧把控超高流量，实力"抢头条"。

本届广州车展奇瑞品牌展台如故看点颇多的，既有瑞虎序列今后的门面担当 2025 款瑞虎 9 油电双车、全新瑞虎 8 PLUS，也有风浪 A8L、风浪 T8、风浪 A9、风浪 T9，以及两款全新主见车——猎风和劲云。同期，还能在现场躬行体验到多种品类的科技展品，从中充分恍悟到奇瑞这个时刻"卷王"的独到魔力。

更为重要的是，奇瑞汽车在转型的谈路上也曾驶入快车谈，往常的筹画也曾十分明晰。咱们坚信跟着奇瑞的合手续发力，往常还将取得更出色的设立。

【本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】

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