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【中国汽车怒放协会就“价钱战”激勉经销商资金链断裂问题 向政府部门命令并递交伏击评释】据证券时报·e公司，近段工夫，中国汽车怒放协会收到大宗会员企业反应，合手续的“价钱战”等要素所带来的汽车市集剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，濒临着资金流动性相等垂危的凸起问题。协会立地开展庸碌调研和分析责任，尽最大可能全面反应面前汽车经销商濒临的资金窘境和关停风险干系情况。近日，协会也据此向政府关联部门崇拜递交了《对于面前汽车经销商濒临资金窘境和关停风险干系情况的伏击评释》（以下简称《评释》），就当今汽车经销商渊博濒临的资金链紧绷甚而关停风险陡增的问题进行了分析并建议干系策略建议，实时反应汽车经销商急难愁盼的实验问题，为政府部门有蓄意提供有用依据。

《评释》指出：面前汽车经销商的新车销售出现大面积亏本，渊博存在现款流赤字运筹帷幄和资金链断裂风险加重的情况，已难以解脱糊口的窘境。现阶段濒临的两大主要问题：

一是恣虐黯然和厂家批发量的双重压力使得经销商库存看护高位，为缩短资金压力和融资老本，经销商被动廉价抛售求生；

二是“价钱战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多幸亏越多，同期又濒临融资到期践约辛苦压力，经销商濒临运筹帷幄回款断流，资金链断裂风险陡增。当今经销商现存流动资金看护时候已被压缩卓著限。据协会“市集脉搏”监测数据，截止本年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较前年同期进一步扩大了10.7个百分点。据协会群众干整个据分析，8月，新车市集的举座扣头率为17.4%，本年1—8月，“价钱战”已甚而新车市集举座零卖累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。（证券时报）