七月份，奇瑞汽车以 123123 辆事迹兑现同比增长 20.4%。这其中，风浪 T10 是奇瑞在七月份上市的最重磅车型。可是 MYAUTO 并莫得从奇瑞公布的数字中看到这款车型的订单量和请托量，倒是网上有好多评价说这款车卖的太贵了。奇瑞风浪 T10 简直订价贵了吗，这可能要看和谁来比了。

比如说，和丰田全新普拉多比一下，奇瑞风浪 T10 是不是有实足的价值上风？咱们考取了风浪 T10 2024 款 200 四驱旗舰版与普拉多万能 TX 版（6 座），看一看奇瑞风浪 T10 是不是实足的值？

从家具谋划来看，奇瑞风浪 T10 并不是一款越野车的形态，全新造型的前脸看起来相配敏锐，大尺寸的进气格栅、敏锐的 LED 大灯组和风浪系列专属的“ FULWIN ”字母 LOGO 即是它前脸谋划的一齐特质。

而丰田普拉多万能 TX 版（6 座）则实足是上世纪越野车该有的形态。2024 款普拉多万能 TX 版（6 座）继续沿用了方正的车身线条和硬朗的肌肉感谋划，前脸进气格栅边际用银色镀铬亮条点缀，中间嵌入着丰田的字母标志，看起来就很大气。

从尺寸来看，奇瑞风浪 T10 长宽高离别为 4850*1930*1712mm，轴距为 2820mm。丰田普拉多万能 TX 版（6 座）为 4925*1980*1910mm，轴距为 2850mm，昭彰丰田普拉多万能 TX 版（6 座）尺寸要大一圈，可是也莫得大到比较夸张的进度。

奇瑞风浪 T10 带来了 12.3 英寸的中控屏、HUD 昂首闪现、新增面部识别、声纹识别以及语音识别截至系统，能兑当今谈路行驶中开脱双手。二排座椅还具有加热透风功能，文娱智能直爽拿执。

比较之下，丰田普拉多万能 TX 版（6 座）在这方面就比较乏善可陈了。能拿脱手的好像即是 12.3 英寸多媒体导航系统、10 扬声器高档音响、ANC 主动杂音截至等等。

能源方面，奇瑞风浪 T10 搭载了涡轮增压发动机和搀和能源系统，为 1.5T 油电搀和能源系统，发动机的最大功率为 115kW，最大扭矩为 220Nm。电动机的总功率 340kW，总扭矩为 700N m，系统概述功率为 455kW, 概述扭矩为 920N m。CLTC 纯电续航为 200km，概述续航超 1400km，这些参数看起来仍是很香的。不要以为奇瑞风浪 T1 的通过性就一定弗成，这款车带来了三档超等电混 DHT。前悬架是麦弗逊式带横向理解杆，后悬架是多连杆式带横向理解杆，除了越野性能比较弱一些以外，好像也没几许短板。

丰田普拉多万能 TX 版（6 座）遴选的是 2.4T 油电搀和能源系统，发动机最大功率为 207kW，最大扭矩为 430N m，电机则孝顺了 40kW 的功率和 290Nm 的扭矩。系统概述功率达到 243kW，概述扭矩更是达到了 630Nm。传动方面匹配了 8 挡手自一体变速箱，换挡平顺且能源输出强盛。此外，普拉多还搭载了全时四驱系统和托森式差速器，越野性能没的说。

这么来看的话，22.99 万元的风浪 T10 2024 款 200 四驱旗舰版诚然价钱还不足丰田普拉多万能 TX 版（6 座）（51.98 万元）的一半，但除了越野性能比较弱鸡以外，其他方面并不比丰田普拉多万能 TX 版（6 座）差几许。可是网友们以为这款车贵，好像率是因为同价位下他们有更多的弃取，既如斯，径直把奇瑞风浪 T10 也变成丰田普拉多那样的豪杰越野，这头疼的销量问题不就处分了吗？

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