序论：频繁我们买车前，都会循例问一下身边亲戚一又友有什么推选，对比多番后频频最终选用颂声遍野的品牌或居品开彩彩票网，而大咖算作车圈老炮，自己构兵的汽车品牌就多，绝不外分的说一年下来构兵的新车都卓绝百辆，那为什么前阵子大咖选用购买一辆广汽本田e:NP2极湃2（下称极湃2）呢？今天就跟宇宙唠唠。

不管售前售后，有被感到了

紧记极湃2发售本日，大咖就立马通过官方APP渠说念下订，一方面是思支执一下广汽本田这位老一又友，也因为极湃2如实顺应自身当下的用车需求，目前思起来还挺“自嘲”的，因为“古板的燃油党”也有被打动的时候。

不才订次日，就有销售员立马致电相干，跟进接下来的付款和提车事项，还包括信服车辆最终的选装信息。极湃2的选装包还挺东说念主性化，选装用度各一万，最终选用了舒享音乐舱。

主要原因是有BOSE音响升级、真皮座椅/透风功能以及及时座舱监测等等，要是两个选装包沿路选会救援后排座椅加热，另外车身心扉就选用限时免费的蟾光银，以及看起来很高等的洁白白内饰。相干选装这方面，销售员基本都不必先容了，毕竟大咖好像才是更懂车的阿谁。

广汽本田的售后做事也通常相配在线，提车的时候还故意搞了个专属典礼，后续还故意拉了个售后做事群，哪些问题需要责罚就发到群上就好，归正等于第一本领复兴并跟进，这么的售后做事必须好评，而相干办临牌和上执照也被匡助不少，果然被感动到了。

《每日经济新闻》记者了解到，虽然业内人士提出液体燃料可以作为“瓶改管”“瓶改电”的辅助方案，但目前来看炉灶用液体燃料行业还处于无国家标准、鱼龙混杂的草莽阶段。

让东说念主目下一亮的筹办，成就也有余东说念主性化

训诲说，极湃2的举座筹办皆备颠覆了我对广汽本田车原先的印象，它变得愈加超前也更紧贴潮水了，就举例不错发光的LOGO、辨识度很高的LED白昼行车灯、夸张的前铲包围以及不影响里面乘坐空间的大溜背筹办等等。

内饰的筹办更超前，比拟造车新势力刻意去掉实体按键的筹办理念，极湃2的中控分屏筹办更显得东说念主性化，使用频率高的空调区域跟实体按键操作没辞别，盲操无压力，必须给好评，另外流通CarPlay等手机互联功能亦然极为简单和显现明晰。

一些车内的微妙筹办也值得一说，举例手机无线电充和杯架都是荫藏式筹办，收起来前排中部还能造成可解放收支的通说念，无意候碰到主驾驶位下车窘态的狭小泊车位，副驾位置下车亦然个好选用，提供了便利性。

而容积超大的后备厢体验也额外好，刚提车不久等于端午节，公司组织去商超买礼品，极湃2就担任去采购礼品“拉货”的重担，共事十几东说念主的礼品松驰放下，超实用。

只须滥觞起来，才是极湃2最大的招引点

其实15-20万同价位下，自主品牌的新能源车选用也有许多，极湃2并不是成就最丰富的那款车，但确是最佳开的车之一，它比拟造车新势力的极致加快，极湃2更慎重的是“好开”。

好开每个东说念主的界定各不换取，在大咖的理念当中，能源强并不代表就好开，智驾有多历害也并不代表有多好开好用。好开的点其实在于舒心，舒心的点就在于转向够精确，电门刹车够合营，不会因为顾及沉着性，而遗弃掉底盘的复旧性，一定要让后排乘客坐起来不晕车，这才是一款电车好开的几大教悔。

另皮毛干用车费本，纯电车比拟油车如实够省，就拿近几次的出行资正本算，极湃2跑150公里傍边充电费约20元，这是在外面公用充电桩的充电用度，要是按照家充6毛钱一度电来算的话，那么电费资本至少还能再压缩一半，比同级别的油车出行资本节俭了三分之二的用度，一个月省下来的钱推断都能抵得上车位大几百的租出用度了。

同期极湃2的表显续航也很实在，不像造车新势力价钱“背刺”之余，就连纯电里程续航也“背刺”，虚标如实让车主心慌。

虽然极湃2的电板包容量不大，只须68.8度电，都能满电气象下表显真实续航400多公里，平均能耗约15.8kWh/100km，而这么的续航也曾能振奋大咖半个月乃至一个月的崎岖班代步需求了。

写在临了

目前新能源车百花皆放，造车新势力更是将雪柜沙发大彩电都搬进车里，成就和价钱都卷得很。从上层来看，造车新势力的车天然让东说念主心动，但一辆车是否稳妥我方，更多是像广汽本田这么信守长久价值见解的车企一样，长久用车下来才会发现这辆车真实的价值在哪，是否真实与我方的用车生存契合，而不是无餍那几个月的崭新感，质地沉稳、售后至意以及用户蔼然等这些，才是让用户真实体验到这个品牌的价值处所。

就目前来看开彩彩票网，广汽本田e:NP2极湃2就额外顺应大咖的预期，不管售前售后，乃至用车上的体验，它都是一辆好开好省好冷静的车，是一位出色的生存伙伴！身边亲戚一又友思买车，极湃2有道理给他们推选推选。