中国汽车畅通协会瞻望，5月乘用车终局销量将与4月捏平，约为170万辆，市集不雅望心扉正渐渐转动为购车行动。从历史数据来看，每年5-6月基本处于车市的传统淡季，同期6月亦然经销商半年度的窥察点，因此6月市集需求举座可能呈现下落情景。

5月，二手车市集保值率权贵下落，其中燃油车占绝大部分，燃油车的式微从4月北京车展如故可见。固然二手车市集对燃油车的可靠性有所偏好，但能耗本钱亦然二手车用户关注的问题。与此同期，二手新动力车保值率正渐趋沉稳。

日前，中国汽车畅通协会发布预测数据，5月乘用车终局销量将与4月捏平，约为170万辆。畅通协会暗意，转头5月，受五一假期及车展新车发布等成分影响，经销商门店客流飞速擢升，伙同消化了部分4月不雅望的奢靡需求。同期，4月末国度公布《汽车以旧换新补贴履行细目》，方位政府也不竭出台以旧换新补贴细目，进一步激励市集奢靡顺心。尽管战略效力尚未王人备暴露，但市集不雅望心扉正渐渐转动为购车行动。

不外，从经销商响应情况看，5月举座市集成交率仍呈下落趋势，还有一部分奢靡者受价钱战影响仍保捏不雅望情景，成交价钱也因此出现下滑，有73%经销商觉得5月成交价钱有所下落。

库存方面，5月新车库存出现增长，32.3%的经销商觉得库存量比上个月增长。畅通协会暗意，6月对经销商而言，瑕瑜常要道的半年度窥察点。因此，在5月和6月，经销商的库存量会渐渐暴露出来。数据夸耀，5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，同比高涨2.8%，环比下落1.2%。

关于6月市集需求的判断，51.3%的经销商觉得6月市集需求举座将呈现下落情景。畅通协会暗意，从历史数据分析，每年5-6月基本处于传统淡季。从终局时事看，价钱战雄起雌伏，重迭半年度窥察带来的库存压力，瞻望经销商6月计较压力仍将捏续。

二手车方面，4月，世界二手车市集交游量为167.90万辆，环比下落1.83%，同比增长14.68%，交游金额为1110.99亿元；1-4月累计交游627.93万辆，同比增长9.42%，累计交游金额为4250.61亿元。

5月1日至26日，二手车市集总交游量为120万辆。畅通协会暗意，在假期经济的拉动和促销战略的加捏下，二手车市集出现积极变化。跟着以旧换新战略进一步落地和各地车展促销作为加多，二手车市集活跃性渐渐增强，故意于交游量的攀升。

分车型看，1-4月二手基本型乘用车累计交游366.87万辆，同比增长7.21%；SUV共交游83.91万辆，同比增长14.46%；MPV共交游39.86万辆，同比增长14.96%；交叉型乘用车共交游14.64万辆，同比增长30.16%；商用车中，载货车共交游48.92万辆，同比增长3.48%；客车交游35.66万辆，同比增长2.36%。

二手车低车龄车型占比捏续高涨。1-4月，二手车使用年限在3-6年的交游量最多，占比47.2%，同比增长6.9%；3年内车型占比27.7%，同比增长0.5%；7-10年的车型占比17.4%，同比下落4.7%；10年以上车型占比7.7%，同比下落2.6%。

价钱方面，4月二手车交游均价为6.62万元，较3月下落0.28万元，较旧年同期增长0.44万元。

畅通协会暗意，5月，二手车市集保值率权贵下落，其中燃油车占绝大部分，燃油车的式微从4月北京车展如故可见。插电混动车型对燃油车的市集份额组成挟制，固然二手车市集对燃油车的可靠性有所偏好，但能耗本钱亦然二手车用户关注的问题。

二手新动力车保值率正渐趋沉稳。畅通协会暗意，保值率沉稳的根柢原因是车辆性能沉稳、品性沉稳。固然新车捏续换代，但关于二手车目标用户来说，二手车的品性和性能如故得志了基本需求半岛彩票，这是汽车产业举座升级、逾越的截止。与此同期，5月启动的新动力汽车下乡作为为产物掀开了销路，供需规复均衡，价钱得以融会。(中国经济网记者 陈梦宇 图片源流：中国汽车畅通协会)