这两天的车圈儿最大的新闻当属两家运营出色的车企接踵裁人。网上分析的著作不少，论断大要齐是在唱衰这两家车企。

但是看成上市公司，在销量依旧保握冠军的前提下裁人，天然不会是因为亏蚀，很可能是要开采下一轮大降价。

前天，蔚来汽车的乐说念品牌慎重亮相，首款居品乐说念L60廉价上市，这意味着蔚来汽车还是启动向廉价界限试探。

而造车新势力中的销冠车企理念念汽车，当今最初学的L6居品售价依旧高达24.98万，比同级别刚刚上市的星纪元ET也有着6万元的价钱差。

诚然从建立上理念念L6还有显着的上风，但不可否定破费者对待中大型增程SUV还是有了全新的样子价位。

是以彩票游戏app平台，理念念汽车很可能会借助行将到来的618促销季，再次主导一波降价，而降价的代价等于裁汰利润，裁人等于为这部分利润损失给鞭策的一个叮嘱。

要知说念，相通裁人的还有“旱涝保收”的本田，两天前，广汽本田也发布了裁人的音书，这家车企诚然远莫适昔日的景色，但主流居品依旧不愁卖，减员增效的意见很可能亦然为了下一波降价。

从广汽公布的数据来看，2024年1季度的销量仅比上一年度减少了6%，这在本年关于好多车企来说，基本上不痛不痒。

而利润率一直名列三甲的广汽本田，比理念念的家底厚得多，更不存在运营勤奋的问题，不到1000东说念主的裁人更像是一种格调，给本田和广汽的鞭策一个叮嘱。

要知说念，理念念汽车这造车新势力中是唯独一个已毕盈利的车企，因此它的市值亦然造车新势力中最高的。而本田看成订单式分娩的典范，诚然莫得了昔日涨价卖车的景色，但它的盈利能力依旧跳跃大大宗合股品牌。

另外，5月15日理念念汽车刚刚收到众人投资者的集体投诉，原因依旧是MEGA的商场反响远低于预期。裁人的径直后果就不错让股票来一波培育，同期还会给新一轮的降价加多现款筹码。

不错展望，到了6月份，理念念汽车和本田汽车很可能会主导一波大的降价潮。万一理念念L6卖到21万起，MEGA卖35万起，广本雅阁卖到13万起，你会不会心动呢？

是以，理念念和本田的裁人，不行浅近的去看衰这两家车企。相背，销量不如他们，而还莫得作念好降价准备的竞品们才应该头疼。有可能，随后各家车企齐会跟风裁人吧，毕竟降价潮来袭，谁齐躲不外。